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　　油车和电车的分析，网上有很多。孰优孰劣其实很清楚。车辆的使用目的就是从A点送人或送物到B点。其他的都是附加价值。那么作为工具，电车在经济性、节能环保、舒适性、能量使用效率上绝对超过油车。但是电车在使用方面只剩下一个短板未能解决，如果解决绝对是一场汽车领域的革命。

　　我认为现阶段电车的桎梏在于充能时间和充能装置。中国城乡发展极不均衡，大中城市充电设备较齐全，小城市、县乡一级充电设备布局不完整，需要时间。快充设备的布局就更加不完善了。而充电设备又需要占用土地资源，在寸土寸金的现代都市中土地已属稀缺资源。做不到像加油站一样布局的充电站，就不能谈自由使用电动车。

　　第二，高峰期间车辆排队等充电车位，又会让充电时间延长。是一种很煎熬的使用体验。营运类电车充电时间司机可以休息等待，但是家用电车充电时间就会感觉很浪费，从电池的物理特性而言根本不可能做到像加油一样5分钟内解决电池充电问题。

　　第三、自2021年开始电车领域又开始讨论换电的方式，解决充电焦虑。但是换电的问题是安全性和普适性。目前基本上所有的电车厂都推出了自己的换电站，相当于每个汽车厂自己盖加油站，而且只给自己的车加油，从商业逻辑上讲非常荒谬。但这就是目前的现状。

　　所以我认为在这个油价高企的时代，电车作为中国的能源发展趋势，根本不存在讨论空间，政府就是要发展电车，不管你认不认可，同不同意。未来你只有两个选择：买电车OR不买电车。